除此之外就是安装了车顶帐篷，车内的尺寸足够在城里面也做个床车，除此之外一些户外的东西买了一些也就没什么了。
不得不说，续航达到3000公里的全电车用来旅行倒是解决了不少的麻烦。首先不管是做饭什么的都可以用电，包括电子设备充电之类的都不是问题。
其次就是车身据说还采用了一些特殊的光伏材料，虽然充电效率不算太厉害，但不至于没电的时候彻底困死。
实际上这个功能没有太大的用处，在大唐还没有一个地方行驶三千公里充不上电的，按照现在大唐的估计，充电站的距离不算城内，野外的平均距离只有87公里而已。
也就是说，在大唐的户外，你随便扔一个点，87公里的距离绝对都能够找到充电站。
当然，这里面不算是大唐的自然保护区和无人区。这些地方不允许私人进入。
车并不贵，总过花了二十七八万而已。
买完车之后，李恪就带着小助理和直播间的粉丝们出发了。
他的路线先向北，进入甘肃州，然后再继续顺着黄河流域的河流而下，看看大唐的变化。
但走到甘肃之后，李恪就发现了现在大唐的甘肃和他第一辈的甘肃最大的区别。
可能很多人都不知道，在唐朝时期，隆右道，也就是后世的河西走廊一线，包括宁夏等地其实不敢说跟东北黑土地比，但这些地方绝对不是戈壁滩和荒漠。
这也是为什么唐朝的中后期关中遭灾，隆右道可以有大量的粮食等支援。
那是因为唐朝时期，整个隆右道不能说沃野千里，但也是土地很肥沃，可以种田，而且产量还不小。
但随着树林砍伐殆尽，土地烧荒，耕种过度，加上天气变化等缘故，导致一千多年后的后世，这些地方给人的第一印象是戈壁滩和荒漠。
但现在的大唐，整个甘肃州让李恪愣是有了东北兴安岭的感觉。
虽然这里的树林没有那么茂密，但绝对没有什么戈壁滩之类的地方，可想而知大唐的后世对他的水土流失等政策是严格的执行了下去。
恐怕也唯有我中国文明是真的会考虑可持续发展，为子孙后代留下部分福泽，他们不懂的时候也就算了，当他们懂得时候，是真的能够坚持下去。
而世界上的其他文明，算了……基本都是路易十五的那个观点。
当然还有另外一个原因就是大唐现在不缺少种粮的地方，而人口也没有那么爆炸，不过五千多万平方公里，不过不到四十亿人口，养活起来还是很简单的。
但一路行来，看着那清澈的黄河，李恪内心很高兴，这种感觉很难形容。
因为你的改变不仅仅只是文明的传承，不仅仅只是留下的文化，甚至连山川地貌都因为你的政令而发生了改变，这才是让人心情愉悦的。
要知道，现在的大唐，罗布泊都没有干涸，孔雀海依然还在。
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